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实际上高程精度是由GSD（GroundSampleDistance，地面分辨率）、基高比和像点坐标量测精度综合决定的，特别是数码航空像片，虽然基高比偏小，但其地面分辨率高、像点量测精度高，仍然有能力获取较高的高程定位精度，(2)像点坐标的量测精度，像点坐标的量测精度越好，即k值越大，那么高程精度越好；。

版图图形无处不在，二、如何获取正确的地图，(1)从测绘地理信息局或省级测绘地理信息行政主管部门网站正确的地图，《中华人民共和国地图》由基本要素版、自然地理版、政区版、农业区划版、公路交通版、河流水系版、水运航运版、铁路交通版、旅游景点版、示意地图版等15个版本组成，地图比例尺从1：400万到1：1亿共14种。

乙级：工程测量：控制测量(三等以下，)、地形测量(1：500比例尺，30平方公里以下；1：1000比例尺，50平方公里以下；1：2000比例尺，80平方公里以下；1：5000比例尺，100平方公里以下；1：1万比例尺，200平方公里以下，)、规划测量(总建筑面积50万平方米以下；建设工程不得承担，)、建筑工程测量(建筑范围1平方公里以下，单个建筑物10万平方米以下，)、变形形变与精密测量(一般精密设备安装，建筑面积在10万平方米以下且高度在100m以下的建筑，)、行政区域界线测绘；摄影测量与遥感：摄影测量与遥感外业、摄影测量与遥感内业；地理信息系统工程：地理信息数据(设区的市级行政区域以下。

▲图4飞行姿态统计，可见，飞马智能航测系统F1000飞行姿态符合规范要求，质检报告，5，jpg▲图5智检图工程，6，jpg▲图6质检报告，8，▲图7原始影像，空三加密，9，jpg▲图8DEM成果，三维建模采用Smart3D软件进行，将空三后得到的外方位元素、相机参数以及纠正后的影像导入Smart3D进行三维建模。

公司现有人员48名，其中测绘高级工程师3人、测绘中级工程师11人、测绘相关专业技术28人、地理信息系统研发及数据库整合人员6人。是一支集经验、素质、协同能力于一身的优秀测绘团队。

主要业务范围为：测绘航空摄影、控制测量、地形测量、地籍测量、房产测绘、行政区域界限测绘、不动产测绘监理、规划测量、变形（沉降）观测与形变测量、市政工程测量、水利工程测量、建筑工程测量、线路与桥隧测量、矿山测量、竣工测量、工程测量监理、地下管网探测、地理信息数据采集、地理信息数据处理、地理信息系统及数据库建设、地理信息软件研发、地图编制。

四周为海拔500米以上的中、低山环绕，中西部是以建溪、松溪为主轴的河谷平原、丘陵与串珠状的山间盆谷，形成以水侵蚀为主的地貌，虽然本次实验未采用倾斜成像的方式获取数据，但依靠大重叠度覆盖的数据，建立了测区三维模型，在建筑密集区也获得了较好的成像效果，证明了飞马智能航测系统F1000在快速三维建模领域的应用能力。

项目精度要求，项目要求1:1000精度，成果要求DEM、DOM、DLG，由于输变电线路是带状测区，在无人机飞行航线设计时，利用飞马无人机管家灵活的条带航线设计工具，采用往返航线的飞行线路，并且在飞行架次设计时尽量把每一直线段做为一个飞行架次，在无法避免的情况下使用飞马独有的“拐弯辅助”功能，有效避免了在线路转角处无人机改变飞行方向对航摄质量的影响。

公司下设财务部、办公室、人力资源部、商务部、外业测绘部、内业数据中心、综合业务部、系统研发中心、质量检验部等11个部门。测绘仪器设备有：RTK10套、全站仪6台、水准仪4台、管线探测仪2台、测深仪2台，手持测距仪12台、飞马F300无人机1架、大疆精灵4Pro无人机1架、大幅面绘图仪2台、各式电脑30台。

全程自主飞行，姿态平稳，飞行过程监控各飞行参数均正常，巡航时速度基本稳定在60km/h，三姿角度偏差<5°，飞行时间共计30分钟，飞行里程31km，返航后剩余电量65%，上午6:10左右出发，7:40左右到达现场；根据现场情况及测区范围信息规划航线，8:00飞机起飞，8:30降落；共计获取原始影像394张；覆盖面积4。

靶标为红白方格组成，边长为2m的正方形，如下图所示，靶标采用RTK方式进行量测，平面精度和高程精度均在1cm左右，2，▲图2地面靶标示意图，飞行参数，飞马智能航测系统F1000搭载了三模单频GPS，飞行过程中卫星观测数量始终保持在20颗以上，有效避免了因个别卫星失锁或观测质量不高而影响整体定位精度的问题。

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公司在日时开展测绘生产及业务系统中，能够严格执行颁布的各项测绘规范及行业标准，能坚持按照现有测绘资质规定的业务范围承接业务，平常狠抓科学管理，有一套非常完善的质量监督体系和档案管理保密制度，对测绘产品及软件品质注重后续服务保障。本公司向用户提交的测绘产品及信息系统都有着良好的质量及售后保证。

本公司愿与各界同仁真诚合作、共谋发展、共创美好未来。